Olympus

1951 - 1963   Het    merk    Olympus    laat    het    eerst van zich horen in 1951. In      het      begin      met      een      150cc machine      van      een      oud      maar beproeft model   In    1953    is    de    motorfietsenlijn wat     verder     uitgebreid.     doch steeds   voortbordurend   op   een weinig    innovatief    concept.    De staande        OHV-eencilinder.Nu een   telescoopvoorvork   en   niet meer met een springer. De   "King"   modellen   werden   gemoderniseerd, borduurden    verder    op    de    bestaande    OHV- motoren  Hieronder de Folder van 1955             Hieronder de folder van 1956 In   1957   werd   een   nieuwe   lijn   ingezet   op   basis   van   nieuwe   motorblokken.   De nieuwe lijn zou Crown gaan heten. Als     eerste     werd     een     250cc     tweetakt     boxer gecreëerd; de TE250 met cardanaandrijving. De    TE250    Crown    was    overduidelijk    geïmiteerd van   de   Oost-Duitse   IFA,   later   de   MZ   MKB350.   zo als hieronder weergegeven. Op   de   Osaka   Autoshow   van   1960   presenteerde Olympus   een   prototype   van   een   nieuwe   Crown met   een   liggende   tweetakt   twin   motorblok.   van   250cc.   De   uitlaten   waren   in het achterspatbord weggewerkt. Voor die tijd erg futuristisch. Het   uiteindelijke   productiemodel   had   gewone uitlaten.    De    grote    tank    was    bedoeld    om    het grote gat tussen blok en tank te verdoezelen. In   1962   verscheen   zelfs   een   370cc   grote   liggende   3-cilinder   tweetakt.   Dit was het model SH370. De   dure   eigen   ontwikkeling   had   meer   geld   gekost   dan   het   management   lief was.    De    opkomst    van    goedkope    kleine    3-    en    4-wielige    autootjes    en    de gretige   afname   daarvan   deden   de   rest.   In   1963   werd   de   handdoek   in   de   ring gegooid.