Mizuho

De    Cabton    motorfietsen    werden    geproduceerd    door    Mizuho Mfg.Co.Ltd.,   in   Ohyama   Aza   Minami.   Zij   waren   extreem   goed   in kopiëren.     Zij     hadden     onder     de     naam     Cabton     geen     eigen ontwikkeling. Dat   het   motormerk   Mizuho   door   dezelfde   fabriek   gebouwd   was wist   ik   al   langer.   Was   ik   eerst   aan   het   denken   naamconstructies,   - veranderingen   zoals   Meihatsu   ->   Kawasaki   of   SJK   ->   Suzuki   dan had ik het mis. De folder hiernaast laat dat duidelijk zien.   Dat   de   Japanners   gefascineerd   waren   door   westerse   letters   kun   je zien        in de    naam Muzuho.   De   ouderwetse   Duitse "z"     werd     er     nog     zelfs     nog gebruikt.   Uiteindelijk      is      het      mij      pas opgevallen.   De   Cabtons   waren, zoals        eerder        aangegeven, kopieën.      De      Mizuho's      waren daarentegen   een   eigen   ontwikkeling.   Uiteraard   voor   zover   je   kunt   spreken   over   een eigen ontwikkeling als je er gewoon maar een cilinder afhaalt.

    Hieronder    een    motorblok    van    een    Cabton RTS600.   Twee   cilinders   (ook   dubbele   koelvin op   de   nokkenasdeksel):   kijk   hoe   de   olieleiding vanuit   de   krukas   de   twee   uiteinden   van   elke nokkenas     van     olie     voorziet.     De     olieleiding loopt    dubbel    tussen    de    nokkenassen    door naar de andere kant

Hieronder    een    motorblok    van    een    Mihuzo:    een cilinder     (em     derhalve     maar     een     koelvin     op     de nokkenasdeksel):   de   olieleiding   blijft   nu   alleen   maar aan      deze      kant.      Op      een      cilinder      na      is      er eigenlijkweinig verschil