Hosk

1953-1957 Ondanks   het   feit   dat   Hosk   nog   geen   5   jaar heeft   bestaan   is   het   toch   een   interessante fabrikant.    Onder    de    naam    Hosk    werden motorfietsen   geproduceerd   met   zowel   op het     tweetakt     en     viertakt     principe.     De cilinderinhoud      varieerde      van      195      tot 500cc.

Het belang van Hosk ontstaat eind 1956. Op dat moment kopieerde Hosk niet alleen de op dat moment erg modern gestylde   Horex   500   SOHC.   Zij   maakten   een   motorfiets   die   duidelijk   sneller   was.   Deze motor   bleek   echter   te   duur   voor   de   Japanse   markt   en   dat   terwijl   het   hogere   vermogen ten      koste      was      gegaan      van      de betrouwbaarheid. Hierdoor     kwam     Hosk     in     financieel zwaar      weer      en      werd      eind      1957 overgenomen door Showa. Showa   op   zijn   beurt   wist   in   zeer   korte tijd      met      de      overgenomen      Hosk ingenieurs             de             Hosk             de betrouwbaarheid     te     verbeteren     en zelfs     door     te     ontwikkelen     tot     een motorfiets   van   650cc.   De   motordivisie werd     samen     met     de     overgenomen ingenieurs    door    Showa    in    de    eerste    jaren    zestig    doorverkocht    aan    Yamaha.    Deze stonden aan de wieg van de zeer succesvolle staande twin, de XS650 van Yamaha.