Emuro

1957 Emuro   heeft   niet   lang   bestaan.   Zij   gingen   in eerste    instantie        mee    met    de    grote    massa. 125,   200   en   250cc   motorfietsen.   Zij   hebben een    moedige    stap    genomen    om    een    eigen motorfiets     te     ontwikkelen.     Voor     die     tijd ongekend. De   Emuro   EL   500   werd   gebouwd   door   Health Automobile     Manufacturers     KK,     Tokyo.     Zij waren    de    eersten    die    een    500cc    tweetakt parallel   twin   op   de   markt   brachten.   De   krukas van    de    Emuro    EL    was    meer    dan    een    halve meter   lang,   voor   die   tijd   ongehoord.   Het   idee was    te    weinig    doordacht.    De    krukas    was gemaakt   op   basis   van   de   dimensies   zoals   zij voor de 250cc eencilinders golden.

Het 64kg wegende motorblok leverde 28pk. In die jaren was dat een enorme kracht. De versnellingsbak was zoals gebruikelijk bij de kleine motorblokjes in Japan gebruikelijk van het roterende type. (je kon van de 4 direct door naar de vrij en door naar de 1; in Europa nagenoeg onbekend). De thermische huishouding was ook gebaseerd op een klein twinnetje.   Volgens de gegevens die ik ben tegengekomen zijn er maar 17 verkocht. Dit financiële debakel kwam de fabriek niet meer te boven. Een aantal jaren later zou Suzuki met succes zijn T500 uitbrengen.