© Jos Creusen
In
1881
opent
Eisuke
Miyata
(1840-
1900)
een
wapenfabriek
in
Kobiki-
cho,
Kyobaschi,
Tokio.
Hij
noemt
zijn
bedrijf
Miyata
Manufacturing
en
hij
begint
met
het
vervaardigen
van
onder
meer
messen
en
geweren
met
het
Japanse
leger
en
marine
als
belangrijke
klanten.
Nadat
zijn
tweede
zoon
Eitaro
enkele
jaren
later
zijn
studie
werktuigbouw
heeft
afgerond,
komt
hij
bij
zijn
vader
werken.
Wanneer
in
1889
een
in
Japan
wonende
buitenlander
met
zijn
fiets
bij
de
fabriek
verschijnt
met
de
vraag
of
zijn
fiets
door
hen
gerepareerd
kon
worden,
probeert
Eitaro
hem
te
helpen
en
blijkbaar
met
succes,
want
er
komen
daarna
meer
buitenlanders hun gaikokusha -buitenlander voertuig- laten repareren.
Wanneer
in
1890
een
nieuwe
vestiging
wordt
geopend
in
Kikugawamachi,
Tokio
en
de
naam
van
het
bedrijf
wordt
veranderd
in
Miyata
Gun
Works,
is
fietsreparatie
uitgegroeid
tot
een
belangrijke
nevenactiviteit.
Bij
toeval
wordt
ontdekt
dat
de
buizen
waaruit
geweerlopen
worden
vervaardigd
geschikt
zijn
om
een
fietsframe
uit
samen
te
stellen.
Na
deze
ontdekking
begint
Miyata
met
het
produceren
van
fietsen.Door
een
wetswijziging
in
1900
wordt
de
import
van
goedkopere
buitenlandse
wapens
toegestaan.
De
toevloed
aan
buitenlandse
wapens
brengt
Miyata
in
zwaar
weer.
In
hetzelfde
jaar
overlijdt
ook
de
oprichter,
Eisuke
Miyata.
Zoon
Eitaro
besluit
zich
volledig
te
gaan
richten
op
de
productie
van
rijwielen.
Er
worden
een
aantal
buitenlandse
fietsen
aangekocht
en
grondig
bestudeerd.
In
1902
wordt
de
oude
naam
Miyata
Manufacturing
in
ere
hersteld.
De
fietsen
verschijnen
onder
de
merknaam
Asahi.
In
1926
wordt
het
bedrijf
omgevormd
naar
een
naamloze
vennootschap
waarna
de
onderneming
in
1930
wederom
verhuist
naar
ditmaal
Kamata,
Ota-ku,
Tokio.
Kort
daarna
begint
de
productie
van
zelf
ontworpen
motorfietsen
onder
de
naam
Asahi.
Gedurende
de
2e
wereldoorlog
word
ook
motorfietsen gemaakt om mee te doen aan de oorlog.
Pas
begin
jaren
'50
verschijnen
motorfietsen
welke
interessant
zijn.
Miyata
krijgt
in
1949
een
notering
op
de
Tokyo
Stock
Exchange.
Drie
jaar
later
begint
het
bedrijf
met
de
productie
van
poederblussers.
Matsushita
Electric
Industrial
Co,
Ltd
(Panasonic)
verwerft
in
1959
een
controlerend
belang
in
Miyata.
In
dat
jaar
wordt
de
productie
van
motoren
onder
de
merknaam
ASAHI
stilgelegd,
De
naam
en
het
logo
zijn
voor
mogelijke
export
te
besmet
met
het
oorlogsverleden.
De
motorfietsen
vanaf
dat
moment dragen de naam MIYATA.
O
In
1963
wijzigt
Miyata
Manufacturing
haar
naam
naar
Miyata
Industry
Co,
Ltd.
(Japans:
miyata
kougyou).
In
1964
verhuist
de
gehele
onderneming
naar
haar
huidige
vestigingsplaats
in
Chigasaki,
Kanagawa,
Japan.
Rond
deze
tijd
wordt
de
bouw
van
motorfietsen
gestaakt,
maar
in
de
daarop
volgende
jaren
blijft
het
bedrijf
fietsen
en
brandblussers
vervaardigen.
Nadat
al
in
2001
tussen
Miyata
en
Morita
een
innige
samenwerking
was
ontstaan,
doet
Morita
eind
2008
een
overnamebod.
In
2009
krijgt
Morita
het
volledig
eigendom
in
handen
en
wordt
Miyata
een
onderneming
binnen
de
Morita
Groep.
In
2010
is
Morita
begonnen
met
het
afsplitsen
van
de
rijwieldivisie
uit
Miyata
Industry
naar
een
nieuwe
onderneming
met de naam Miyatasaikuru Inc. (lees: Miyata Cycle oftewel Miyata Fiets).
ASAHI